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La Contrefaçon

 La contrefaçon se définit comme l'utilisation (à l'identique ou sous une forme proche)  d'une marque, d'un dessin, d'un modèle, d'un brevet ou d'un droit d'auteur sans l'autorisation du titulaire du droit de propriété intellectuelle. Copier une pièce Renault est donc un acte de contrefaçon.Les pièces de contrefaçon peuvent être de qualité inférieure et peuvent comporter des risques en terme de qualité et de sécurité. Les pièces de contrefaçon n'offrent aucune garantie de respecter les cahiers de charges qui s'impose le constructeur. Le client final est doublement trompé: sur la nature et l'origine des produits qu'on lui vent et sur le prix qu'il paie. Contrairement à l'acte d'achat volontaire d'un produit de luxe contrefait, le client, la plupart du temps, ne sait pas qu'il a sur sa voiture des pièces de contrefaçon qui peuvent être dangereuses pour sa sécurité. 

 

Ensembles, soyons vigilants!

 

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À titre d'exemples nous avons constaté :

 

  • Des phares qui éblouissent souvent davantage que ceux qui sont homologués par les constructeurs.
  • De pare-chocs moins résistants aux chocs.
  • Des pièces de carrosserie s'oxydant prématurément et des soudures sous dimensionnées et ou mal reparties.

Renault protège ses clients

 

Pour garantir la sécurité des automobilistes, Renault consent chaque année des investissements importants dans la conception de ses véhicules.

Pour tester la résistance et la performance des 8.000 à 10.000 pièces qui composent un véhicule, Renault réalise 350 crashs tests en temps réel et 4.500 crash tests virtuels.

Ces investissements portent notamment sur les pièces de style qui participent à la sécurité du véhicule.

 

10 véhicules ont obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP