MotorisationsNouveau Renault CAPTUR
Découvrez les motorisations disponibles par version
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Diesel (3) | ||||
| Blue dCi 95 | à partir de 21.732,02 € * | à partir de 23.859,3 € * | ||
| Blue dCi 115 | à partir de 24.536,15 € * | |||
| Blue dCi 115 EDC | à partir de 25.503,1 € * | à partir de 28.403,93 € * | ||
ESSENCE (4) | ||||
| TCe 100 | à partir de 17.380,78 € * | à partir de 19.508,05 € * | à partir de 21.635,34 € * | |
| TCe 130 EDC GPF | à partir de 22.312,19 € * | à partir de 24.439,46 € * | ||
| TCe 130 GPF | à partir de 23.182,44 € * | |||
| TCe 155 EDC GPF | à partir de 25.503,1 € * | à partir de 28.403,93 € * | ||
Hybrid Energy (1) | ||||
| E-TECH Plug-in Hybrid | à partir de 31.498,14 € * | à partir de 34.398,97 € * | ||
Prix catalogue conseillé TVAc
Spécifications détaillées
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
performances - consommations :
| 0 - 100 km/h (s) | 14"30 |
| Cycle complet (l/100 km) | 4,0 |
| Cycle urbain (l/100 km) | 4,6 |
| CO2 (g/km) | 106 |
| Cycle extra-urbain (l/100 km) | 3,7 |
| Carburant | ESSENCE |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
performances - consommations :
| 0 - 100 km/h (s) | 13"30 |
| Cycle complet (l/100 km) | 5,1 |
| Cycle urbain (l/100 km) | 6,0 |
| CO2 (g/km) | 118 |
| Cycle extra-urbain (l/100 km) | 4,5 |
E-TECH Plug-in Hybrid
| Carburant | Hybrid Energy |
| Boîte de vitesses | Automatique |
performances - consommations :
| 0 - 100 km/h (s) | En attente de l'homologation définitive |
| Cycle complet (l/100 km) | Bientôt disponible |
| Cycle urbain (l/100 km) | Bientôt disponible |
| CO2 (g/km) | Bientôt disponible |
| Cycle extra-urbain (l/100 km) | Bientôt disponible |
Plus de détails sur les motorisations
E-TECH
Nouveau CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid est le 1er SUV hybride rechargeable accessible à tous. Il offre le meilleur de notre expertise Renault Z.E. et de l’hybride, pour un roulage électrique jusqu’à 65km en ville* et un plaisir de conduite maximum. Électrique au quotidien, hybride pour les plus longs trajets, Nouveau CAPTUR E-TECH Plug-in Hybrid s’adapte à toutes vos vies pour toujours plus de polyvalence.
* Cycle WLTP
TCe 100 : polyvalent
Ce moteur 3 cylindres turbo nouvelle génération d’une puissance de 100ch, associé à une boîte de vitesses manuelle, assure un agrément de conduite optimal et fait de Nouveau CAPTUR un SUV polyvalent. Il offre de surcroit un niveau de consommation réduit.
TCe 130 GPF : sobre & dynamique
Ce moteur 4 cylindres turbo à injection directe est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou avec une boîte de vitesses automatique double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant. Il fait preuve d’une polyvalence maximale et permet une conduite dynamique tout en conservant une consommation limitée.
TCe 155 GPF : plaisir de conduite maximal
La version 155ch et 270Nm du nouveau moteur 4 cylindres turbo à injection directe est destinée à ceux qui sont à la recherche de plaisir de conduite. Avec sa boîte de vitesses automatique double embrayage à 7 rapports, utilisez les palettes au volant et activez le mode sport du MULTI-SENSE pour encore plus de sensations.
Blue dCi 95
Adepte des longs trajets ? Ce moteur 95ch et sa boîte de vitesses manuelle 6 rapports vous propose une conduite économique.
Blue dCi 115
Ce moteur diesel allie agrément et sobriété maximale grâce à son couple de 260Nm. Il est disponible en boîte de vitesses manuelle 6 rapports et en boîte automatique 7 rapports et double embrayage avec palettes au volant.
Nouveau Renault CAPTUR en détail
