full hybrid E-Tech 160
en ville et en périphérie, roulez jusqu’à 80% du temps en électrique sans recharge¹ et économisez jusqu’à 40% de carburant². Avec une autonomie augmentée jusqu’à 1 000 km³ et une boîte de vitesses automatique multimode commandée via le nouveau e-shifter derrière le volant de Clio full hybrid E-Tech.
essence TCe 115 auto
une nouvelle génération de moteur essence souple et économe équipe Renault Clio, avec boite automatique et palettes au volant. A la clé des performances en hausse et une consommation maîtrisée. Disponible également en boite manuelle.
- full hybrid E-Tech 160
- essence TCe 115 auto
160 ch
de puissance
3,9 L / 100 km
de consommationselon cycle WLTP
1 000 km
d'autonomieavec un plein d’essence , selon données selon normes WLTP (y compris la réserve) et susceptible de varier suivant conditions de roulage (type de route, de conduite, et conditions météorologiques)
89 g
de CO₂ / kmselon cycle WLTP
115 ch
de puissance
5,1 L / 100 km
de consommationselon cycle WLTP
765 km
d'autonomieavec un plein d’essence , selon données selon normes WLTP (y compris la réserve) et susceptible de varier suivant conditions de roulage (type de route, de conduite, et conditions météorologiques)
115 g
de CO₂ / kmselon cycle WLTP
full hybrid E-Tech 160
performance, économie et réduction des émissions
en ville et périphérie, roulez avec Renault Clio jusqu’à 80% du temps en électrique1, économisez jusqu’à 40% de carburant2 et réduisez vos émissions de CO₂. La batterie se recharge en roulant et le mode « e-save » permet de lancer manuellement sa recharge pour apporter, si besoin, un soutien au moteur thermique.
- technologie
- avantages
- consommation
technologie
associé au moteur thermique, le moteur électrique s’active en fonction des conditions de roulage. La conduite 100% électrique est optimisée par la boîte de vitesses automatique multimode
avantages
bénéficiez d’une expérience de conduite dynamique avec des démarrages 100% électriques et des accélérations instantanées. Le freinage régénératif permet à la batterie de récupérer automatiquement de l’énergie lors des décélérations et des freinages.
consommation
roulez jusqu’à 80% du temps en électrique1 en ville et périphérie. Economisez jusqu’à 40% de carburant2 pour une consommation de 3,9 L/100km⁷ et de 89 g de CO₂/km⁷.
essence TCe 115 auto
dynamique et économe
en ville comme sur la route, le nouveau moteur TCe 115 auto gagne en efficacité et agrément : de 0 à 100 km/h en 10,1 sec, un couple de 190 Nm, 116g de CO₂/km⁷ et une consommation maitrisée. Associé à une boite de vitesses automatique multimode, il offre une expérience de conduite fluide, réactive, alliant plaisir et fiabilité. Disponible également en boite manuelle.
1 Résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide HarmonizedLight Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite etconditions météorologiques)
2 motorisation full hybrid E-Tech comparée essence Tce115 sur cycle WLTP urbain (interne Renault/2025)
3 avec un plein d’essence , selon données selon normes WLTP (y compris la réserve) et susceptible de varier suivant conditions de roulage (type de route, de conduite, et conditions météorologiques)
5 par rapport à la valeur du plein, prix constatés à la pompe de gpl et de sans plomb 98
6 par rapport à un véhicule essence équivalent, sur la basedes émissions de CO₂ au roulage, certifiées wltp
7 selon homologation cycle WLTP
8 selon cycle WLTP
9 selon estimation, homologation WLTP en cours de réalisation