Comment utiliser le freinage régénératif à bord de Megane E-Tech électrique ?

Le freinage régénératif de Renault Megane E-Tech électrique s'utilise à l'aide des palettes situées derrière le volant, qui commandent plusieurs modes de récupération d'énergie pendant les phases de décélération. Une fonction one pedal complète ce dispositif.

Le conducteur actionne les palettes pour faire varier l'intensité de la régénération selon le contexte de conduite : en circulation urbaine avec arrêts fréquents comme sur trajet périurbain à ralentissements répétés. Lors des décélérations et des freinages, le moteur électrique récupère de l'énergie qui recharge la batterie de traction.

La fonction one pedal permet de moduler l'accélération et la décélération à partir de la seule pédale d'accélérateur, la récupération s'accentuant dès que le conducteur relâche cette pédale.

Sur Renault Megane E-Tech électrique, le freinage régénératif s'utilise ainsi via les palettes au volant pour ajuster plusieurs modes de récupération d'énergie, complétés par une fonction one pedal, l'énergie récupérée rechargeant la batterie pendant les décélérations.